Provedení nástavby souvisí s provozními podmínkami, pro které jsou traktory koncipovány. Bez ohledu na jejich využití jsou vybavovány ochrannými prvky podvozku, palivových nádrží a speciálními lesními koly. Z hlediska výkonových parametrů jsou lesními nástavbami vybaveny traktory širokého výkonového spektra. K přibližování se využívají zpravidla modely nižších výkonových tříd, požadavky na výkon rostou především se zvyšující se hmotností vyvážecích návěsů či agregací s různými frézami. Výrobu a montáž lesních nástaveb zpravidla zajišťují specializovaní dodavatelé, nicméně jsou na trhu také traktory, které jejich výrobci prezentují jako modely pro lesní práce.
Jednotlivé funkční celky tvoří jak ochranné prvky konstrukce traktoru, tak komponenty určené k vlastní práci. Lesní kolové traktory využívají především kryty podvozkových skupin. Při jejich volbě musíme pamatovat na přístup k servisním bodům, které se využívají při pravidelné údržbě. Nedílnou součástí nabídky ochranných prvků jsou kryty nádrží na naftu a roztok močoviny, včetně hrdla obou nádrží. Přistoupíme-li k dalším komponentům, půjde především o ochranu kabiny a jejích částí. Jde nejen o ochranný rám střechy, ale také bočních sloupků kabiny a zpravidla bočních oken a zadního okna. Ochrana oken tvoří obvykle různé sítě, které mohou být pevné nebo demontovatelné. Zejména provedení sítě pro zadní výklopné okno musí respektovat možnost ovládání například v zadním závěsu agregovaného vyvážecího návěsu. Ochrana skel kabiny může zahrnovat také speciální fólie.
Součástí lesních nástaveb jsou také ochranné prvky kapoty, které tvoří pevný rám či lana spojená s přední ochranou mříží chladiče. Mříž musí být konstruována tak, aby umožňovala provádění běžných úkonů souvisejících s údržbou traktoru. Při popisu lesní nástavby nesmíme zapomínat na prvky chránící před poškozením výfukové potrubí a jeho příslušenství. To samé platí o ochraně osvětlení a dalších částí povinné výbavy.*
Více v článku Ing. Filipa Javorka v prosincovém Farmáři.
