Stehno Luboš

06.11.2015 | 12:20

DIS – PSM přímá injektáž bez zpoždění a snadné čištění

Firma Dammann získala stříbrnou medaili za zařízení DIS-PSM, které využívá sytému rychlé přímé injektáže, kdy dávkování přídavných chemických látek je prováděno v těsné blízkosti trysek což zkracuje reakční dobu. Dávkování chemických látek probíhá ze tří oddělených systémů přiřazených ke třem nádržím. Nádrž systému 1 má objem 4500 l, u sytému 2 je to 1500 l a systém 3 pojme 500 l. Mimo uvedených tří nádrží je dispozici nádrž na čistou vodu o objemu 500 l a nádrž na zachycení proplachu o stejném objemu. Čištění může probíhat pro všechny systémy najednou a proplach je zachycen v samostatné nádrži. Ve zředěné formě mže být vystříkán na pole nebo odvezen a přečerpán do zásobní nádrže.

Kategorie:

Aplikační technika

06.11.2015 | 12:19

IDTA – dvojitá tryska

Aplikace chemických látek se stále zpřesňuje a svůj podíl na tom mají i používané trysky. Firma Lechler získala ocenění za dvojitou trysku IDTA, která využívá dvou štěrbin. Přední je natočená vůči svislé ose pod úhlem 30° a zadní svírá úhel 50 °. Kapalina procházející přední štěrbinou vytváří rozstřikovací úhel 120 ° a protéká jí 60 % z dávkovaného množství postřikové jíchy, zadní štěrbinou prochází 40 % z aplikovaného množství a kapalina je rozstřikována v úhlu 90 °. Význam dvojité trysky spočívá především ve zlepšení pokryvnosti postřikovaných plodin a plusem je i nový systém uchycení, který dovoluje snadnou montáž a demontáž trysek.

Kategorie:

Aplikační technika

06.11.2015 | 12:18

Systém zvýšení kvality setí John Deere ExactEmerge

Snahou konstruktérů secích stojů pro přesné setí je zvýšení pracovní rychlosti při zachování kvality setí. Nový systém na secích strojích ExactEmerge umožňuje zvýšení pracovní rychlosti až na 16 km/h. Semena, vyjednocená dávkovacím ústrojím, transportuje pohyblivý pás do výsevní rýhy; těsně nad místem uložení semena pás opustí a jsou uložena do půdy bez vyskakování nebo posouvání. Uzavření rýhy poté provede dvojice přítlačných koleček. ExactEmerge používá řadu kontrolních mechanismů, které kvalitu setí monitorují. Je například použita kompenzace při setí mimo přímou jízdu tak, aby byla udržena přesná vzdálenost semen v řádku i jejich spon, je možné přesné vypínání secích jednotek při najíždění na klínovou souvrať, možná je i dokumentace secího procesu.

Kategorie:

Zpracování půdy

06.11.2015 | 12:18

Automatická kalibrace secího stroje

Každý secí stroj se musí před zahájením setí nastavit podle typu osiva tak, aby byl dosažen očekávaný hektarový výsevek. To se provádí vypuštěním části osiva do plachty či k tomu učených nádob a jeho zvážením po definovaném počtu otáček výsevního ústrojí. Následuje přepočet na hektar. V případě automatické kalibrace u secích strojů Lemken s pneumatickou distribucí osiva stačí obsluze traktoru jen zadat požadovanou dávku osiva na hektar, případně též HTS a rychlost jízdy. Kalibrace proběhne samočinně díky instalované váze a osivo, které prošlo výsevním ústrojím se vráceno zpět do zásobníku. Tím je proces nastavení výsevku secího stroje zjednodušen, jsou eliminovány případné chyby obsluhy a zkrácen čas, který je pro tento úkon potřebný.

Kategorie:

Zpracování půdy

06.11.2015 | 12:16

Kontrola nářadí - John Deere TruSet

Obvyklé nastavení a ovládání půdozpracujícho nářadí se provádí pomocí vnějších okruhů hydrauliky. U strojů s ISOBUS ovládáním je možné ovládání detailnější, avšak jednotlivé části stroje se nastavují samostatně. Systém TruSet dovoluje při nastavení hlavního parametru (například pracovní hloubky) automaticky přenastavit i parametry doplňkové. Údaje o nastavení lze ukládat a pak využívat v systému telemetrie, nebo precizního zemědělství, například při variabilním zpracování půdy s proměnlivou hloubkou práce.

Kategorie:

Nezařazené

06.11.2015 | 12:15

Nastavení tahové linie na polonesených pluzích

Správně zvolená tahová linie traktoru a pluhu je nezbytným předpokladem pro kvalitu orby a optimální spotřebu pohonných hmot. Pokud je tato line nastavena chybně, pluh má snahu ujíždět ze záběru a z přímého směru jízdy přetlačuje i traktor. U polonesených pluhů Lemken byl zkonstruován systém, kterým lze tahovou linii nastavit pomocí hydraulického válce přímo z kabiny traktoru. Při správném nastavení pak není souprava traktoru s pluhem namáhána bočními silami, sníží se celkový pracovní odpor a tím i spotřeba paliva.

Kategorie:

Zpracování půdy

06.11.2015 | 12:14

John Deere EZ Ballast – flexibilní závaží

Dotížení náprav traktorů je nutné při tahově náročných pracích, avšak pokud není vyšší přítlak na podložku třeba, znamená vyšší hmotnost traktoru zvýšenou spotřebu paliva. Proto se používají různé systémy dotěžování s větší či menší jednoduchostí pro montáž a demontáž přídavné zátěže. Systém John Deere EZ Ballast používá závaží o hmotnosti 1,7 tuny, které je připevněno na spodní část traktoru a to bez nutnosti vystupování z kabiny. Připojené závaží dotěžuje přední i zadní nápravu a neomezuje ani zavěšení nářadí do předního tříbodového závěsu. Díky rychlé montáži a demontáži závaží je větší pravděpodobnost jeho používání jen tehdy, pokud je to z provozního hlediska nutné.

Kategorie:

Traktory a doprava

06.11.2015 | 12:13

iTEC AutoLearn se sám učí

Obvyklou výbavou traktorů středních a vyšších výkonových tříd jsou systémy souvraťové automatiky. Možnosti jejich naladění bývají velmi bohaté, avšak řidič při nastavení musí mnohdy procházet přes složitá menu. Se systémem iTEC AtoLearn to může mít jednodušší. AutoLearn totiž neustále monitoruje vybrané elektronicky ovládané funkce traktoru, a pokud zjistí, že byly provedeny třikrát za sebou v neměnném pořadí, může si jej řidič uložit do paměti stiskem jednoho tlačítka a později je v případě potřeby editovat. I méně zkušená obsluha traktoru pak může využívat komfortu souvraťového managementu, bez nutnosti jeho nastavování.

Kategorie:

Traktory a doprava

06.11.2015 | 12:11

Inteligentní ovládání pohonu přední nápravy

Součástí moderních traktorů bývají automatické systémy pro zapínání pohonu přední nápravy. Ty nejčastěji fungují v rámci souvraťového managementu, podle úhlu natočení kol přední nápravy nebo v závislosti na pojezdové rychlosti a jen výjimečně podle prokluzu kol zadní nápravy. John Deere přináší komplexní řešení jak pohon přední nápravy plně zautomatizovat. Pohon přední náprav se poté zapíná jen tehdy pokud je reálně potřeba, což má vliv na opotřebení pneumatik i životnost hnacího ústrojí. Pro zjištění nutnosti zapnutí pohonu přední nápravy se používá několik systémů, které jsou aplikovány podle použitého traktu. Je to jednak prokluz kol zadní nápravy, který je snímán pomocí radaru, dat GPRS, nebo je vyhodnocován rozdíl v rychlosti otáčení kol přední a zadní nápravy. Snímán je i točivý moment ve spojce pohonu přední nápravy, pokud klesne pod nastavený limit je pohon přední nápravy odpojen.

Kategorie:

Traktory a doprava

03.11.2015 | 12:09

Univerzální krmné vozy

Společnost STS Olbramovice vznikla na počátku devadesátých let minulého století na místě původní STS Olbramovice n. p. Její činností byla v té době i výroba krmných vozů ZP 5–005 a nově vzniklá firma se ve výrobě rozhodla pokračovat. A výroba běží dosud, i když nyní jsou vyráběné vozy nesoucí označení Kamzík významně pozměněny a výrobní sortiment byl rozšířen.

Kategorie:

Technika pro živočišnou výrobu

ARCHIV RUBRIKY:

DIS – PSM přímá injektáž bez zpoždění a snadné čištění

IDTA – dvojitá tryska

Systém zvýšení kvality setí John Deere ExactEmerge

Automatická kalibrace secího stroje

Kontrola nářadí - John Deere TruSet

Nastavení tahové linie na polonesených pluzích

John Deere EZ Ballast – flexibilní závaží

iTEC AutoLearn se sám učí

Inteligentní ovládání pohonu přední nápravy

Univerzální krmné vozy

deník / newsletter

Pro čtenáře

Pro autory

Pro inzerenty