
Při Tiskových dnech v německém Schwandorfu zástupci společnosti HORSCH PIRK Forestry GmbH prezentovali soupravu, která je již v provozu u podniku služeb nedaleko od sídla firmy Horsch. Tzv. „Projekt TM“ lze do češtiny přeložit jako „Projekt návěsu se sklopnou transportní vanou“. Kompletní vanou je osazen proto, aby po naložení větvemi nedocházelo ke ztrátám materiálu ani listů apod. V cíli cesty se vyloží větve pomocí hydraulického jeřábu a zbývající materiál se vysype sklopením korby.

Návěs s označením Muli 20 je koncipován pro celkovou hmotnost 20 tun. Má shodný podvozek s boogie nápravou jako vyvážecí návěs Horsch Pirk 20 MP a tudíž i vynikající terénní průchodnost. Shodná je také originální řízená a zlamovací oj a robustní čtyřhranný rám.

Traktor Valtra T 219 Direct byl vybaven stabilizací přední nápravy, přídavným rámem od firmy Jake, který prochází odzadu kolem převodovky a zvyšuje torzní tuhost a nechyběla ani elektrohydraulika Danfoss či speciální lesní kabina Skyview

Při Tiskových dnech nechyběla ani praktická ukázka činnosti soupravy na okraji lesního porostu. V traktoru Valtra T 215 Direct s otočným řízením TwinTrac mohl řidič se soupravou libovolně manévrovat a po zastavení ihned začít zase pracovat. S výkyvnou ojí si mohl návěs Horsch Pirk Muli 20 natáčet dle libosti.*

Více informací v Mechanizaci zemědělství.