Nabídka dopravních cisteren

Dopravní – přívozní cisterny slouží společně s cisternami určenými pro aplikaci kejdy a digestátu, pro něž aplikovanou látku přivážejí. Hrají také významnou roli v obslužnosti samojízdných postřikovačů. Obslužnost samojízdné aplikační techniky spočívá především v dopravě vody, určené k přípravě směsi s účinnými látkami. Vlastní příprava roztoku probíhá většinou v samotném postřikovači, vybaveném přídavnou nádrží pro přimíchávání jednotlivých přípravků.

Dále se nabízí příslušenství pro přívozní cisterny. Tato výbava umožňuje připravit roztok vody a účinných látek ještě před postřikovačem. Z hlediska principu práce jde o zařízení, které nádrž pro přimíchávání účinných látek připomíná. Někteří výrobci rovněž nabízí přívozní cisterny pro plnění postřikovačů, vybavené příslušenstvím pro přípravu používaných roztoků a plnění nádrží postřikovačů. Hlavní nádrž je plněna prostřednictvím armatur umístněných na boční straně postřikovače nebo využijeme možnost horního plnění. Za tímto účelem jsou přívozní cisterny osazeny plnicím ramenem.   

Konstrukce přípojných vozidel

Obecně platí, že výrobci přívozních cisteren doporučují často shodné modelové řady jak pro linky určené k aplikaci tekutých organických hnojiv, tak pro dovoz vody k postřikovačům. Nicméně při dopravě vody nevyužijeme systém míchání, který zamezuje sedimentaci během přepravy kejdy. Naopak je žádoucí vybavit cisterny prvky vyrobenými z ušlechtilých materiálů. Někteří výrobci v takovém případě hovoří o sadách pro dopravu hnojiva DAM. Současně někteří dodavatelé uvádí, že nerezové míchací systémy uvnitř nádrže lze využít k přípravě roztoků močoviny. Cisterny, které obsluhují postřikovače, mají zpravidla nižší objem, než modely určené pro navážení kejdy. Zatímco v případě ochrany rostlin jde o dávky v řádech stovek litrů na hektar, v případě kejdy jde o desítky tisíc litrů.

Některé velké zemědělské podniky používají k zásobování výkonných samojízdných postřikovačů rovněž automobilové tahače v kombinaci se sedlovými cisternami.

Traktorové přívozní cisterny mohou mít podobu zejména dvounápravových přívěsů a dále jedno- a dvouosých návěsných cisteren. S ohledem na dovozovou vzdálenost, objem nádrže postřikovače a možnosti manévrování, se rovněž využívají třínápravové přívěsy a návěsy. Podobně hovoříme o sedlových návěsech. V praxi se setkáme s cisternami vyrobenými buď z materiálů na bázi syntetických hmot, nebo pracujeme s ocelovými cisternami různé konstrukce a povrchové úpravy. Využívají se jak ocelové cisterny s lakovaným povrchem, tak žárově zinkované nádrže.

Celý článek Ing. Filipa Javorka vychází ve 4. čísle Farmáře.*