Tažené a samojízdné postřikovače

Tažené a samojízdné postřikovače představují klíčové mechanizační vybavení pro ochranu a výživu rostlin nejen v našich podmínkách. V posledních desetiletích pozorujeme odklon od nesených modelů k taženým postřikovačům a od tažených k samojízdné technice. To ovšem neznamená, že se vývoj a výroba nesených postřikovačů zastavila.

Do oblasti aplikační techniky pronikají systémy precizního zemědělství, zvyšují se objemy nádrží, pracovní záběr a rovněž se dodávají kombinace s čelně nesenou přídavnou nádrží. V segmentu tažených postřikovačů se postupně rozšiřuje nabídka dvounápravových modelů, někteří výrobci mají ve svém programu dokonce třínápravovou techniku. Samojízdné modely se dodávají jak pro menší a střední výměry, tak pro velké podniky a podniky služeb. Nabízí se speciální modely z hlediska podvozků. V některých případech nahrazují klasická kola pásové jednotky. Alfou a omegou výbavy jsou prvky precizního zemědělství, vypínání jednotlivých sekcí nebo trysek a stále častější využívání aplikační mapy. K trendům posledních let patří také cílená aplikace účinných látek.

Možnosti agregace a podvozků

Agregace není pouze otázkou tažné oje, ale také systému ovládání, kde platí, že základní tažené modely mají vlastní ovládání různé úrovně. S rostoucí výkonností volíme mezi klasickými ovládacími prvky postřikovače a systémem ISOBUS. Zejména profesionální modely se dodávají standardně v provedení ISOBUS. Nabízí se jak ovládání prostřednictvím terminálu dodávaného s postřikovačem, tak možnost využití terminálu trakčního prostředku, který patří ke standardu moderních traktorů nejen středních a vyšších výkonových řad.

Samojízdné modely

Samojízdné postřikovače pohání čtyř- a šestiválcové vznětové přeplňované agregáty, které pokrývají výkonové spektrum 103 – 235 kW (140 – 320 k), ale existují i postřikovače s výkonem přesahujícím 294 kW (400 k). Obecně platí, že řada motorů pracuje s navyšováním výkonu. S ohledem na plynulou regulaci rychlosti je samojízdná technika vybavena hydrostatickým pojezdem a nabízí různé zavěšení kol. Maximální konstrukční rychlost dosahuje zpravidla 40 nebo 50 km/h, některé postřikovače nabízí maximální rychlost pouze 35 km/h. Kromě klasické konstrukce přichází někteří výrobci s nezávislým zavěšením kol.

Více v článku Ing. Filipa Javorka v dubnovém Farmáři.