Víceúčelové sběrací a řezací vozy

Sběrací vozy mají různé podoby a nabízí se v různých výkonových řadách. Nabídka zahrnuje jak modely pro malá hospodářství nebo horské podmínky, vybavené hrabicovým vkládáním, tak výkonnější techniku se spirálovým rotorem. Široké spektrum zastupují středně výkonné modely, určené pro větší výměry a poskytovatele zemědělských služeb. Vrcholem nabídky jsou vozy, často s třínápravovým podvozkem, nabízející největší objem, využívané při sklizni velkých ploch nebo při přepravě na velké vzdálenosti.

Trendem je stále se rozšiřující nabídka víceúčelových sběracích vozů, které umožňují jak sběr zavadlé píce z řádků, tak výkonný odvoz při sklizni, zejména samojízdnými řezačkami. Někteří výrobci pamatují na možnost rozšíření o stropní sadu pro sklizeň sena a slámy. Víceúčelové modely se od těch klasických liší standardně dodávanou otevřenou nástavbou se zesílenými bočnicemi a korunou nástavby. Nejžádanější jsou zejména výkonné sběrací vozy, nicméně se nabízí také méně výkonné modely a zástupci střední kategorie.

Sběrací, vkládací a řezací ústrojí

Sběrací ústrojí a technické parametry dalších konstrukčních prvků korespondují s výkonovou třídou vozu. Sběr se nabízí jak v provedení s kulisovými dráhami, tak neřízený. S rostoucím výkonem se stále častěji setkáváme s hydraulickým pohonem sběrače. Většina typů se dodává s klasickým sběračem, osazeným ocelovými prsty. Někteří výrobci nicméně sází na pružné, avšak odolné prsty vyrobené ze syntetických materiálů. Sběrač je zpravidla osazen dvěma bočními kopírovacími a opěrnými koly, která jsou otočná. Vybrané modely pak mají pevná kola. Kopírování povrchu pozemku může být dále podpořeno kyvným uložením sběrače. K příslušenství patří zadní opěrný válec nebo středová opěrná kola, která využijeme při sklizni ploch s vyšší vlhkostí půdy, kdy dochází ke tvorbě kolejí. Válec nebo kola jsou místěny uprostřed a poskytují sběracímu ústrojí patřičnou oporu. Sběrací ústrojí je zpravidla konstruováno jako tlačené, nicméně někteří výrobci nabízí vlečené provedení. Z hlediska šířky platí, že zatímco základní modely jsou zpravidla osazeny sběrači o šířce sbírání 1800–1900 mm, zástupci nejvyšších tříd mají šířku sbírání 2100–2400 mm. Součástí sběrače je různě provedený polohovatelný válec pro stlačování sklízeného řádku. Někteří výrobci umísťují mezi sběrač a vkládací ústrojí pomocný podávací válec. Středně výkonné a výkonné vozy mohou navíc zahrnovat výbavu, umožňující demontáž sběracího ústrojí. Z víceúčelového modelu se tak stává ryze transportní velkoobjemový návěs. Trendem je osazování spirálových vkládacích rotorů již do základních řad se skutečným ložným objemem od 20–25 m³ výše.

Rotor pohání zpravidla systém ozubených kol, někteří výrobci u výkonné techniky využívají řemenový pohon. Některé základní typy pak mají rotor poháněný článkovým řetězem. Obecně platí, že jsou vozy osazeny jedním hvězdicovým, spirálově uspořádaným rotorem, jehož struktura plně odpovídá počtu řezacích nožů. Ústrojí může být vybaveno standardním nebo zvýšeným počtem nožů, které můžeme rozdělit na jednostranné nebo oboustranné. Nože jsou zpravidla individuálně jištěné pružinami. Řada modelů různých výkonových řad poskytuje stranově výklopný nosník nožů. Příslušenství řezacího ústrojí může zahrnovat různý systém broušení, a to jak plně automatický, tak s výklopným nosníkem a přenosným brousicím zařízením.

Teoretická délka řezanky je určena šířkou vkládacího ústrojí a počtem řezacích nožů. Roli hraje také uspořádání rotorů a rozteč mezi plochou nože a vkládací hvězdicí. Někteří výrobci dodávají rotory s bočními spirálovými nástavci. Cílem je, aby řezacími noži procházela velmi kompaktní a dostatečně stlačená hmota, což přispívá k vyšší kvalitě řezu a homogenní řezance. Obecně platí, že základní řady dosahují teoretické délky řezanky 40–45 mm. Řada sběracích vozů nabízí délku řezanky 35–40 mm nebo dokonce 30–35 mm. Trendem je však dosahování délky řezanky do 30 mm, přičemž vybrané modely dosahují délky řezanky 24–28 mm nebo dokonce 22 mm.

Celý článek Ing. Filipa Javorka najdete v květnovém Farmáři.*