Filtrovat

ARCHIV RUBRIKY:

Hruška Jiří

10.04.2012 | 10:56

Hranaté balíky mají své výhody

Společnost TOPAGRI, s. r. o., ve spolupráci s výrobcem zemědělské techniky Kuhn uspořádaly nedávno návštěvu výrobního závodu Kuhn v nizozemském Geldropu. V tomto závodě firma Kuhn vyrábí celý sortiment lisů, baliček píce, bubnových žacích strojů a další zemědělské techniky. Součástí této akce byly i přednášky, na kterých se účastníci seznámili s výrobním programem a jednotlivými výrobními řadami lisů. Místní továrna má ve výrobě lisů opravdu dlouhou tradici. Z minulosti se ale žít nedá, a tak vývojáři musejí neustále pracovat na vylepšování vyráběných strojů, aby byla značka Kuhn konkurenceschopná i v budoucnu. Konstruktéři poté inovace zapracují do výroby a zákazníci dostanou ještě lepší a dokonalejší techniku. Dlouhá historie Historie výroby lisů na hranaté balíky je téměř půl století stará. Významnými milníky jsou roky 1981, kdy se začal vyrábět lis Rivierre Casalis na lisování suché hmoty, následně pak rok 1982, kdy byl představen model Vicon HP 1600, který byl určen pro lisování senáže. V roce 1998 začala éra modelů LB. Nejprve se objevily lisy série LB 100, které v roce 2001 vystřídala série LB 200, doplněná v roce 2006 ještě předlisovací komorou. Současná modelová řada LSB je doplněná o další funkční prvky, především ISO-Bus technologii, nový design, upravený vkládací mechanismus a zvýšený lisovací tlak. Přednosti hranatých balíků Lisování hmoty do hranatých balíků nabízí zemědělcům řadu výhod. Je to především kontinuální proces lisování a tvorby balíků, který s sebou přináší vysokou výkonnost. Lisy LSB pracují s vysokým stupněm stlačení, perfektně balík svážou a ten má dokonalý tvar. Je to však také větší množství stlačené hmoty, následující efektivnější přeprava, snadné rozebírání balíků po odstranění provázků, bezproblémová manipulace i skladování. S lisy Kuhn LSB má zákazník jistotu, že bude moci kvalitně lisovat siláž, senáž i suché materiály (slámu, kukuřici, konopí apod.). Rostoucí poptávku po lisech na hranaté balíky vyvolává i spalování hranatých balíků za účelem vytápění. Biomasa, jak známo na rozdíl od fosilních paliv nezvyšuje podíl skleníkových plynů v atmosféře. Aktuální nabídka Továrna v Geldropu vyrábí několik modelů lisů na hranaté balíky. Lisy řady LSB 870 vytvářejí balíky 80 cm široké a 70 cm vysoké. Modely LSB 890 lisují balíky stejně široké, ale 80 nebo 90 cm vysoké. Lisy mohou být vybaveny řezacím ústrojím osazeným 10 noži. Větší modely LSB 1270 (1290) lisují balíky 120 cm široké a 70 (80 nebo 90) cm vysoké. Řezací ústrojí těchto modelů je osazeno 23 noži. V loňském roce opustilo bránu výrobního závodu 250 lisů LSB, v letošním roce Kuhn plánuje vyrobit 280 lisů na hranaté balíky ve své červené barvě a zatím neupřesněné množství v barvě zelené. Od ledna 2012 se totiž vyrábí tyto lisy i pro potřeby firmy John Deere pro americký trh. Celý článek vyjde v týdeníku Zemědělec.
Kategorie: 
10.04.2012 | 06:59

O českou techniku je zájem

Jasně červená expozice společnosti OPaLL AGRI lákala návštěvníky jak na důvěrně známé stroje, tak také na stroje, které se v Brně objevily poprvé. Jak se svěřili zástupci této společnosti, cílem účasti na výstavě Techagro nebylo trhat prodejní rekordy, ale najít si čas na přátelské posezení se zákazníky. A těch má společnost OPaLL AGRI za léta působení více než dost. Do Brna byli pozváni dlouholetí zákazníci i ti, kteří mají červené stroje teprve objednané. Další početnou a dlužno dodat že i spokojenou skupinu tvoří uživatelé náhradních dílů, které opavská společnost vyrábí. Máme na mysli zejména opotřebitelné náhradní díly na půdozpracující stroje mnoha značek našich i světových výrobců. Aby měli uživatelé jistotu, že dostávají vždy originální výrobky, jsou veškeré náhradní díly na zemědělské stroje označeny vyraženým logem společnosti. Vzhledem k tomu, že se tyto díly vyvážejí do 15 zemí světa, je ochrana kvality a dobrého jména velmi důležitá. A jakou techniku si mohli zájemci prohlédnout a osahat na stánku? Například velmi oblíbené cambridge válce Vega. Opavský výrobce je dodává na trh druhým rokem, na Techagru se tak objevily poprvé. Výrobní sortiment zahrnuje modely s pracovním záběrem od 3 do 9,2 m. Velkou část výstavní plochy zaujaly čtyři pluhy, protože společnost OPaLL AGRI je tradičním výrobcem této techniky. Nesené pluhy zastupovaly modely Jupiter 120 a 140, větší polonesené měly označení Evropa II 180 a Orion 180. Druhým nosným výrobním pilířem opavské společnosti jsou kombinované kypřiče. Z modelů Neptun a Saturn dostal přednost při prezentaci druhý jmenovaný, Saturn III, vybavený zajímavou novinkou. Tou je nový typ ložisek a tvar drobicích válců. Nová bezúdržbová ložiska jsou vybavena několikanásobnou ochranou proti vniknutí nečistot. Kruhový tvar ložisek bez výčnělků pak spolu s upravenou hranou drobicích válců eliminuje riziko záseku kamenů. Stroje z OPaLL AGRI jsou tak populární, že i po dvaceti letech stále dokáží vyplnit celou kapacitu výroby a dokáží se prosadit i na náročných zahraničních trzích. Není tedy třeba vymýšlet nové stroje, stačí soustavně vylepšovat ty stávající. Například větší (šesti až osmiradličné) polonesené pluhy zaznamenaly v poslední době největší nárůst prodeje, a to v zahraničí, ale především u nás.
Kategorie: 
10.04.2012 | 06:58

Poprvé s vyvážečkou na ploše

Společnost Fliegl Agrartechnik, s. r. o., je dceřinou společností a výhradním dovozcem zemědělské techniky značky Fliegl do České republiky. Současnou nabídku tvoří zemědělské návěsy, přívěsy, cisterny, kejdovací vozy a nově také vyvážečky dřeva. Výstavní plocha byla rozdělena na část zábavní a část výstavní. V té první měli zájemci možnost vyzkoušet si na simulátoru jízdu ve voze formule 1, v té druhé byla vystavena technika, přesněji řečeno zástupci jednotlivých kategorií. Výstavba a provoz bioplynových stanic s sebou přinášejí potřebu velké a výkonné techniky. Pro firmu Fliegl to znamená poptávku po velkoobjemových vozech s výtlačným čelem a velkých cisternách na vyvážení digestátu. Tato technika je v současné době nejžádanější i na našem trhu. Zástupcem zmíněných vozů byl návěs Fliegl Gigant ASW 270 Tridem. Uživateli poskytne pozinkovanou korbu a celkové zatížení 30 000 kg. Vozy s vyhrnovacím čelem mají jednu nespornou výhodu, nemusejí se sklápět, nemění se tudíž jejich těžiště, jsou při vykládce mnohem stabilnější a lze je vykládat i v halách s nižším stropem. Další výhodou je stlačení naskladňovaného materiálu, které může zvětšit převážené množství až o 60 %. Výměnou zadního čela lze z tohoto vozu udělat rozmetadlo hnoje nebo po osazení šnekem také překládací vůz na obilí nebo kukuřici. Nabídka těchto vozů je velmi široká, zahrnuje celou škálu modelů s celkovou nosností od 11 do 40 tun. Stejně bohatá je i nabídka cisteren včetně aplikačních zařízení. Vystavený kejdovací vůz VFW 10 600 l Tandem Star byl jen jednou z řady cisteren Fliegl. Vybírat lze z objemů od 3 do 25 m3. O tom, že nosným sortimentem firmy jsou také jednostranné a třístranné sklápěče se mohli návštěvníci přesvědčit na vystavených modelech třístranných sklápěčů FOX-DK 130-88 4500 mm Tandem a TDK 110 ULTRA-Tandem. I v tomto segmentu výrobce uspokojí potřebu jak po sklápěči na dvě tuny, tak i na 30 tun. Novinkou letošního veletrhu pak byla vystavená dvounápravová vyvážečka HRW 13t s rukou 7700. Vyvážečky Fliegl budou v nabídce všech prodejců této značky. Tato vyvážečka také budila na výstavě největší pozornost. Výrobce nabízí celkem tři různé podvozky (ve třech nosnostech). Na výběr jsou také dvě ruce s manipulační délkou 7,7 nebo 6,5 metru. Na závěr je třeba ještě zmínit, že společnost Fliegl prodává i náhradní díly a různé příslušenství. Např. k čelním nakladačům byly v expozici vystaveny různé lopaty, míchačky či rampovače. A jedna ekonomická zajímavost nakonec. Pro zájemce o jednoduchý menší sklápěč či cisternu výrobce nabízí cenově zvýhodněné modely sklápěčů do 11 t a cisteren do 10 m3.
Kategorie: 
10.04.2012 | 06:57

Ocenění českých ramen

Firma AKP oslavila v prosinci loňského roku 20 let působení na našem trhu. Od počátečního prodeje náhradních dílů na postřikovače (převážně trysek) se vypracovala na výrobce postřikovací techniky špičkových parametrů. Brněnská expozice odrážela současnou činnost společnosti AKP. Byl zde vystaven největší model lehké řady samochodných postřikovačů AKP-Mazzotti Ibis 3000, vybavený nádrží o objemu 3000 l a ocelo-karbonovými rameny s pracovním záběrem 24 m. Motor Perkins o výkonu 145 k pohání hydromotory Poclain pro pohon 4x4. Vystavený stroj byl jedním ze 17 modelů, které společnost AKP nabízí. Velikost stánku neumožnila ukázat návštěvníkům také tažené postřikovače, nicméně společnost AKP má tyto stroje v nabídce ve dvou modelových řadách EKO a MAXI. Nejenom postřikovače, ale též rosiče dodává společnost AKP, o čemž svědčil vystavený model AKP Maxi Jet P11. Samozřejmě nemohla chybět ani ukázka z bohatého sortimentu nabízených náhradních dílů (4000 položek na skladě). Mnoho návštěvníků zaujal řídicí počítač Bravo 400, který do samochodných postřikovačů montuje AKP od začátku letošního roku. Bravo 400 je současně satelitní navigací i počítačem pro řízení postřiku, s možností ovládat všechny funkce postřikovače. Své místo na stánku měly i vysokotlaké čističe Annovi Reverberi. Tato společnost je celosvětově známým výrobcem čerpadel nejen pro zemědělské postřikovače. Vysokotlaké čističe této značky jsou kvalitní stroje za příznivou cenu. A jedna zajímavost na konec. Ocelo-karbonová ramena AKP OC-C získala na letošním Techagru speciální cenu Grand Prix Techagro časopisu Farmář. Tato ramena jsou originální český výrobek a ve světě jedinečný. Vznikla inovací celokarbonových ramen (označení CBS, CBM, CBL) při využití znalostí kompozitních materiálů osvědčených v praxi. Společnost AKP pokročila s vývojem ocelo-karbonových ramen tak daleko, že je již schopna v rámci stavebnicového systému montovat je na jakýkoliv typ postřikovače jakékoliv značky. A v čem spočívají přednosti ocelo-karbonových ramen? Je to především podstatně nižší hmotnost, která vede k menšímu namáhání zavěšení ramen, celkové nižší hmotnosti postřikovače a tedy i nižšímu utužení půdy a v neposlední řadě také k nižší spotřebě pohonných hmot. Klasické, ve světě běžně používané ocelové konstrukce ramen se dostaly na samou hranici svých možností. Se zvyšováním rychlostí a zvětšováním pracovních záběrů dochází k nadměrnému namáhání materiálu. Potřebujeme-li vysoké pojezdové rychlosti a široké pracovní záběry, jsou karbonové materiály dobrým řešením.
Kategorie: 
10.04.2012 | 06:56

Novinky pro malé i velké podniky

Jihočeská firma Agrio se od svého založení v roce 1993 specializuje na výrobu postřikovačů. Ve svém závodě vyvíjí a vyrábí kompletní řadu nesených, návěsných, nástavbových a samojízdných postřikovačů. Do Brna Agrio přivezlo zástupce všech modelových řad. Dominantou byl samozřejmě samojízdný postřikovač Dino s nádrží o objemu 7000 litrů. Přehlédnout nešlo ani největší model taženého postřikovače Mamut, s nádrží úctyhodného objemu 8000 litrů. Mezi modrobílými stroji nechyběl ani zástupce střední třídy, kterým byl postřikovač Napa, vybavený nádrží o objemu 3800 l a rameny s pracovním záběrem 24 m. Možná nejzajímavější byl nejmenší vystavený exponát, postřikovač Alka. Že vám tento název nic neříká? Není divu. Alka je žhavou novinkou společnosti Agrio. Vystavený stroj byl vyroben pouhý týden před zahájením výstavy Techagro. Má nádrž o objemu 2000 litrů, ramena s pracovním záběrem 18 m a konstrukčně vychází z modelu Napa. Je určen pro drobné farmáře, kteří obhospodařují řádově stovku hektarů orné půdy, myslí to s agronomií vážně, chtějí se aktivně zabývat ochranou rostlin a nesené postřikovače jsou pro ně již technicky i operativně nedostačující. Předností nové Alky je jednoduchá konstrukce, naprosto dostačující pro cílovou skupinu zákazníků, a z ní také vyplývající velmi zajímavá cena. Budoucí zákazník dostane postřikovač s nádrží o pevně daném objemu 2000 l, u kterého si bude moci zvolit nejvhodnější typ řídícího počítače, způsob plnění nebo technickou úpravu ramen (tlumení). To že bude mít postřikovač nízkou cenu mu však neubere nic na kvalitě. Všechny základní komponenty jako rám, náprava či ramena jsou shodné s modelovou řadou Napa. Vystavený postřikovač nebyl prototypem, je již prvním vyrobeným postřikovačem určeným k prodeji. Druhá novinka na stánku Agrio byla poprvé vystavena na podzimním veletrhu Agritechnica v Hannoveru, kde také získala jedno ocenění. Není to postřikovač, ale produkt firmy Agrotop, hlavního partnera společnosti Agrio, dodávajícího komponenty pro postřikovače. Novinka má označení Quantofill M a je co do rozměrů malou, ale výkonnou stacionární tankovací stanicí chemikálií přímo do postřikovače. Je určena pro největší podniky a soukromé farmy a pro velké postřikovače. Uživatelům přinese mnohem rychlejší plnění postřikovače, naprostou čistotu při práci s chemikáliemi (hygienický komfort pro obsluhu) a maximální ohleduplnost k životnímu prostředí. Elektronicky řízený systém stanice automaticky a velmi přesně nadávkuje všechny chemikálie do nádrže a uživatel odjíždí ze dvora s plně připraveným postřikovačem. Další nespornou výhodou je, že management podniku má všechny chemikálie neustále pod přímou kontrolou na jednom místě. Quantofill se vyrábí se čtyřmi nebo šesti pumpami pro možnost současného míchání tří nebo pěti chemických přípravků, poslední čerpadlo je určeno pro proplach čistou vodou. Kromě stacionární varianty s příkonem 230 V se dodává i mobilní provedení s příkonem 12 V.
Kategorie: 
21.03.2012 | 07:04

Nové trendy v oblasti zemědělské logistiky

Přeprava materiálů v oblasti zemědělství dosahuje každoročně obrovských hodnot. Například v sousedním Německu je množství přepravovaného zemědělského materiálu v pořadí na druhém místě po německých drahách DB. S koncentrací zemědělské výroby, zvětšováním zemědělských podniků a rozvojem bioplynových stanic stoupá význam oboru přepravy materiálů, kterému se říká agrologistika. Agrologistika je široký pojem Složení materiálů, které se v zemědělství přepravují, je velice rozmanité. Zatímco podniky zabývající se pouze rostlinnou výrobou potřebují dopravovat obilí, osivo, hnojiva, vodu, postřiky a poté sklízet jednotlivé plodiny, podniky s živočišnou výrobou mají kromě potřeby dopravy v rostlinné výrobě ještě velké požadavky na přepravu krmiv (většinou objemných), přepravu a aplikaci hnoje nebo kejdy. Podobně je tomu i u podniků s bioplynovou stanicí, kde na jedné straně převažuje přeprava velkého množství hmot a na straně druhé aplikace kejdy nebo fugátu v porostu. Větší podnik ¬¬- větší logistický problém Vzhledem k zvětšující se velikosti mnoha zemědělských podniků u nás a rozvoji bioplynových stanic v podnicích s živočišnou výrobou se výrazně zvětšují dopravní vzdálenosti pro odvoz objemných krmiv a aplikaci hnoje a kejdy. Současná dopravní technika je ve většině případů malá a méně ekonomická. Manažeři zemědělských podniků navíc nejsou zvyklí zabývat se problémem logistiky v zemědělské dopravě a především otázkou nákladů. Při výběru dopravní techniky je často rozhodující jen cena, již méně se vedení podniků zajímá o jednotkové náklady. Dalším problémem je absence plánování vývoje dopravy v podniku na 2 až 3 roky dopředu s určitou strategií volby techniky a strojních linek. Zde mají zemědělské podniky ještě velké rezervy. Celý článek si přečtete ve 4. čísle časopisu Farmář
Kategorie: 
20.03.2012 | 06:54

Jednoduše plynule, plynule jednoduše

Značka Deutz-Fahr je mezi zemědělci na celém světě synonymem německé kvality, spolehlivosti a dlouhé životnosti. Od dvacátých let minulého století výrobce sází na inovaci a pokrok. Plynulá převodovka, semiaktivní odpružení panoramatické kabiny, AGRex technologie pro úsporu paliva, to je jenom několik technických prvků, které společně s výkonem a obratnosti dělají z traktorů Deutz-Fahr profesionální pomocníky zemědělců. Deutz-Fahr nabízí českým zákazníkům účelové třídy traktorů pro polní, pícninářské, komunální, zahradní, chmelařské i viniční práce s širokou paletou využití a motory o výkonu od 25 do 275 koní. Dodává řadu velice žádaných modelů s plynulou převodovkou a to i ve slabších výkonových třídách. Porota složená z technických redaktorů významného mnichovského nakladatelství DLV udělila na výstavě Agritechnica 2011 prestižní cenu Stroj roku 2012 špičkovému modelu Deutz-Fahr Agrofarm TTV 430. Přispěla k tomu právě nová plynulá převodovka Deutz-Fahr s funkcí aktivní klidové regulace. Rozhodnutí poroty ovlivnily i úsporné motory Deutz, jednoduché ovládání, brzdy na všech kolech a některé další vlastnosti jako bohatá sériová výbava, elektricky ovládané hydraulické okruhy, automatické vypínání vývodového hřídele, klimatizace a vzduchové brzdy. Plynule ve sto koních Mezi traktory s výkonem okolo sta koní je plynulá převodovka výjimkou. V loňském roce přišel Deutz-Fahr po mnohaletých zkušenostech s plynulými převodovkami ve vyšších výkonových řadách s novou vlastní kompaktní převodovkou, určenou pro stroje do výkonu 120 k. Je proto logické, že prvním modelem s novou převodovkou byl nejdůležitější model v tomto segmentu, tedy Agrofarm. A proč se Deutz-Fahr rozhodl udělat stokoňový traktor s plynulou převodovkou? Právě proto, že tímto traktorem velmi často jezdí sami vlastníci farem. A ti moc dobře vědí, že komfort a výrazně vyšší produktivita jsou k nezaplacení. Je jedno jakou činnost právě vykonáváte, s plynulou převodovkou to vždy půjde snáze. Skutečnost, že se nemusíte věnovat řazení a nastavování těch správných otáček, ale práci samotné, vám šetří čas. Navíc traktor vždy pracuje ve správných otáčkách a tím neustále šetří palivo. Celý článek si přečtete ve 4. čísle časopisu Farmář.
Kategorie: 
1 … 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 … 124

deník / newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.
Copyright © 2024 Profi Press s.r.o.
crossmenuchevron-down